Бульдозер Четра Т-11

На Бульдозере Четра Т-11 в наличии у нашей компании был произведен средний текущий ремонт.

• Произведено полное восстановление кабины бульдозера
• Произведена замена двигателя, после разморозки предыдущего двигателя
• Произведен ремонт ходовой части, в комплексе с наружной покраской машины
• Произведен полный ремонт электрооборудования
• Произведено техническое обслуживание машины

• Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
  
  
• Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
  
  
• Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
  
  
• Модульная конструкция всех узлов и систем;
  
  
• Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
  
  
• Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
  
  
• Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
  
  
• Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
  
  
• Мобильность (малый вес ЧЕТРА Т11 и габариты позволяют доставлять бульдозер к месту работ на трейлерах без оформления разрешений);
  
  
• Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами;
  
  
• Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
  
  
• Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
  
  
• Каркасные элементы ROPS-FOPS.

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала (м3)

• полусферический отвал  / 3331 x 1577 / 5,6
• прямой отвал / 4188 x 1150 / 4,3
• поворотный механический отвал / 3650 x 1168 / 4

Заднее навесное оборудование

• рыхлитель 1 зуб
• рыхлитель 3 зуба
• рыхлитель 7 зубьев
• лебедка

Прочая возможная комплектация

• кондиционер
• лесная защита

Исполнение ходовой части       Ширина башмака гусеницы, мм

• стандартная                                                   510
• мелиоративная                                              910

Опционально устанавливаемое оборудование

• Система автоматического пожаротушения
• Система автоматической смазки
• Система видеообзора
• Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
• Искрогаситель
• Защитные решетки кабины
• Светодиодные фары
• Радиостанция
• Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

• Двойной стеклопакет кабины
• Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
• Зависимый и независимый отопитель кабины
• Система предпускового подогрева двигателя
• Температурное исполнение -50С +35С
• Аудиосистема
• Автоматический звуковой сигнал заднего хода
• Звуковой сигнал переднего хода
• Боковые зеркала заднего вида
• Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель двигателя: ЯМЗ-236 НД-2 / Cummins QSB6.7
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 156 (210) / 152 (207)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 136 (185) / 138 (187)
Эксплуатационная масса, т: от 19 до 23,4