405м.29Сб Рама

405м.29Сб Рама входит в Группу 29. Рама путепрокладчика БАТ-М.

405м.29Сб Рама БАТ-М - переработанная под специфику путепрокладчика конструкция артиллерийского тягача АТ-Т ("Изделие 405 МУ"), взятого в качестве базовой машины.

Планировалась установка путепрокладочного и кранового оборудования.

Основная доработка машины включает: усиление рамы под кран; установка кронштейнов упряжки; установка опоры стрелы; установка кронштейна аккумуляторного ящика и масляного бака; доработка кузова.

Усиление рамы 1 под кран представляет собой сварную конструкцию коробчатого сечения, образованную из кормового листа, прилегающих к нему деталей и сварной коробки из листового материала, приваренной к кормовому листу.

Кронштейн упряжки 2 крепится к плите и борту болтами и штифтами и представляет собой цельнолитую стальную конструкцию. К кронштейну упряжки крепится кривошип механизма перекоса.

Усилия от рамы рабочего органа передаются через кривошип и кронштейн упряжки на раму базовой машины.

Установка опоры стрелы 4 состоит из швеллеров и уголков, приваренных к верхней части передней стенки кузова базовой машины.

Кронштейн 3 аккумуляторного ящика масляного бака представляет собой сварную конструкцию из швеллеров и уголков, приваренную к передней стенке кузова базовой машины.

К нему приварен аккумуляторный ящик.

Доработка кузова представляет собой приваренные в кузове детали для укладки рабочего оборудования (рамы рабочего органа, лыжи, крыльев, толкателя, механизма перекоса и др.) и ЗИП.

ООО «Батмастер-Истра» осуществляет следующие операции с путепрокладчиками БАТ-м:

• Модернизация, ремонт, поставка запасных частей с контролем качества;
• Поставка машин первой и второй категории с хранения или после ремонта; 
• Приобретение конверсионной техники с складов консервации и разбраковки автобронетанковой техники;
• Экспорт запасных частей для изделий 401 и 405му.