БАТ-М путепрокладчик

ООО «Батмастер-Истра» осуществляет следующие операции с путепрокладчиками БАТ-м:

• Модернизация, ремонт, поставка запасных частей с контролем качества;
• Поставка машин первой и второй категории с хранения или после ремонта; 
• Приобретение конверсионной техники с складов консервации и разбраковки автобронетанковой техники;
• Экспорт запасных частей для изделий 401 и 405му.

Содержание:  Технические данные,   Габаритные размеры,   Ходовая часть,   Рабочее оборудование

Путепрокладчик БАТ-М (изделие 405му) мощностью 419 л.с. тяжёлый, гусеничный снегоочиститель для расчистки дорог от снега при чрезвычайных ситуациях требующих быстрых и эффективных действий. Универсальный отвал устанавливается, помимо бульдозерного, в грейдерное или двухотвальное положение что обеспечивает быструю расчистку больших площадей от снега во время мощных снегопадов. Также может использоваться на всех видах бульдозерных работ (в том числе – и планировка площадок и дорог на косогорах), засыпка  ям, рвов, траншей, расчистка местности от завалов, кустарника и др; валка мелколесья, корчевка пней. Наличие лебедки с тяговым усилием 25 т.с. и крана грузоподъемностью 2 т. значительно расширяет возможности машины, в том числе и по проходимости. Этому же способствует и сравнительно небольшое удельное давление на грунт, что позволяет использовать машину в труднопроходимых местах. Гусеничное шасси п/пр БАТ-М сконструировано на агрегатах тяжелого  артиллерийского тягача АТ-Т.

Путепрокладчик БАТ-М является рекордсменом по количеству произведенных машин в классе путепрокладчиков. Простота в устройстве и эксплуатации, неприхотливость и высокая надежность выгодно отличают его от других машин этого класса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Базовая машина - изделие 405му на базе артиллерийского гусеничного тягача АТ-Т.

Двигатель четырехтактный дизель марки А-401Г, 

Габаритные размеры:

а) в транспортном положении (рабочий орган опрокинут в кузов)

б) в полутранспортном положении (рабочий орган поднят на максимальную высоту над опорной поверхностью гусениц)

в) в рабочем положении (рабочий орган опущен на уровень опорной поверхности гусениц)

 Клиренс

    Вписываемость в ж.д. габарит:

     - 1Т со снятием и укладкой рабочего оборудования на платформе путепрокладчика;

     - 02-Т со снятием и укладкой рабочего оборудования на ж.д. платформе и платформе путепрокладчика.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тип рабочего органа - универсальный бульдозерный отвал с лыжей

Положение крыльев рабочего органа в работе:

• двухотвальное;
• бульдозерное;
• грейдерное (правое и левое);
• комбинированное (правое и левое) – одно крыло в бульдозерном положении,
• другое – в двухотвальном.

Рабочим органом служит универсальный отвал, предназначенный для срезания и перемещения грунта, снега и отдельных предметов.

Рабочий орган состоит из следующих основных частей: рамы 4, толкателя 10 рамы, крыльев 1,11 (правого и левого), лыжи 2, толкателей 12,14 крыльев (для бульдозерного и грейдерного положения, ножей 9 и соединительных элементов.

Рама представляет собой сварную конструкцию прямоугольного сечения Г-образной формы. Внутри рамы в месте изгиба толкающей ветви установлены диафрагмы жесткости. К толкающей ветви рамы приварена литая вилка для соединения с шарниром механизма перекоса. С левой стороны рамы приварена коробка, имеющая форму проушины, которая используется для присоединения толкателя рамы. К середине передней части рамы приварена лобовая часть отвала, представляющая коробку, имеющую форму двухотвального плуга с тупой носовой частью. К лобовой части присоединяются крылья, лыжа и крепятся ножи.

Толкатель рамы выполнен в виде прямого бруса прямоугольного сечения, сваренного из листовой стали. К заднему концу толкателя приварена литая вилка для соединения с шарниром механизма перекоса. К нижнему и верхнему листам переднего конца толкателя приварены проушины, в отверстия которых установлен штырь 3, соединяющий толкатель рамы с рамой.

Размеры рабочего органа:

Купим ремфонд путепрокладчика БАТ-м.

Габариты для заказа трала:

Длина трала для отправки БАТ-М не менее 13 метров.

Обзор путепрокладчика БАТ-М.

Отгрузка БАТ-м заказчику.